Analyse des Mechanismus und Prinzip der Seltenerd-Permanent-Magnet-Motor
Der Elektro-Fahrzeug-Antriebsstrang ist völlig anders als die herkömmlichen Verbrennungsmotor. Das Power System besteht nicht aus einen Motor, eine Kupplung, ein Getriebe, ein Differential, etc., aber eine Energie Speichermechanismus (ESS), der speichert elektrische Energie und Energie, um den Konverter und macht Kontrolle gibt. Das Modul (PEM) besteht aus drei Links durch die Kontrolle des Sensors des Fahrers Betriebsanforderungen und Straßenverhältnisse zu spüren, und das Elektrofahrzeug ist mehr wie ein elektronisches Gerät, weil seine Power System kompliziert und präzise ist.
Vor einiger Zeit die erste Charge von Tesla Modell3 wurde an den Besitzer ausgeliefert und Elektrofahrzeugen wurde wieder im Mittelpunkt des Interesses.
Elektrofahrzeuge nutzen elektrischen Energie zu fahren das Auto vorwärts, und keine schädlichen Gasen wird dabei erzeugt, so wird es das größte Potenzial Objekt, das das traditionelle Brennstoff Auto ersetzen.
Aber weißt du? Der Elektro-Fahrzeug-Antriebsstrang ist völlig anders als die herkömmlichen Verbrennungsmotor. Das Power System besteht nicht aus einen Motor, eine Kupplung, ein Getriebe, ein Differential, etc., aber eine Energie Speichermechanismus (ESS), der speichert elektrische Energie und Energie, um den Konverter und macht Kontrolle gibt. Das Modul (PEM) besteht aus drei Links durch die Kontrolle des Sensors des Fahrers Betriebsanforderungen und Straßenverhältnisse zu spüren, und das Elektrofahrzeug ist mehr wie ein elektronisches Gerät, weil seine Power System kompliziert und präzise ist.
Im aktuellen Teil des Laufwerks Motor, die Tesla-basierte AC-asynchron-Motor und der BYD Seltenerd-Permanentmagnetmotor sind die beiden die meisten Vertreter des Kleinwagens. Heute bringen wir Sie einfach einige Kenntnisse über seltene Erden-Permanentmagnet-Motoren.
Entwicklungsgeschichte des Seltenerd-Permanent-Magnet-motor
Der weltweit erste Motor erschien bereits in den 1920er Jahren, und der Rotor Teil dieses Motors war ein Permanent-Magnet verwendet, um eine Erregung Feld zu erzeugen. Jedoch verwendet der Permanent-Magnet-Material an, dass damals Erz natürliche Magnetit (Fe3O4), und die magnetische Energiedichte sehr gering war. Der Motor davon gemacht war sperrig und wurde bald durch eine elektrische Erregung-Motor ersetzt.
Mit der Entwicklung der Technik gibt es viele Arten von Möglichkeiten für Permanent-Magnet-Materialien. Die ausgezeichneteste ist seltene-Erden-Materialien. Deshalb ist der Motor, der Seltenerd Permanentmagneten Materialien verwendet auch Seltenerd-Permanent-Magnet-Motor genannt.
