Anwendung eines dreiphasigen Asynchronmotors mit hohem Anlaufmoment an einer Karde
1. Überblick über den dreiphasigen Asynchronmotor mit hohem Anlaufmoment
Der Drehstrom-Asynchronmotor FXSQ132-4 mit hohem Anlaufmoment ist der Hauptmotor für den Kardierzylinder. Es hat die Eigenschaften eines hohen Anlaufdrehmoments, eines geringen Anlaufstroms und eines schnellen Anlaufens. Für ein schnelles Bremsen ist der dreiphasige Asynchronmotor mit hohem Anlaufmoment mit einer bremsensensitiven Gleichstrombremse ausgestattet. Die Bremse ist sicher und zuverlässig und eignet sich für Anlässe, die häufiges Starten, ein hohes Anlaufdrehmoment, einen geringen Anlaufstrom und ein schnelles Abbremsen erfordern. Hohe Effizienz, Energieeinsparung, niedriger Temperaturanstieg, starke Anti-Faser-Blockierfähigkeit, sicher und zuverlässig, geeignet für verschiedene Textil-, Druck- und Färbemaschinen wie Baumwolle, Wolle, Hanf, Seide und Chemiefasern, können staubig sein, kurze Fasern, Hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit In der Umgebung einsetzbar, kann es auch für andere mechanische Antriebe verwendet werden.
2. Aufbau, Prinzip und Eigenschaften des dreiphasigen Asynchronmotors mit hohem Anlaufmoment
2.1 struktur
(1) Stator (noch Teil)
1. Statorkern: Der Statorkern wirkt als Teil des Magnetkreises des Motors und platziert Statorwicklungen darauf.
2. Statorwicklung: Die Statorwicklung ist der Schaltungsteil des Motors, der mit dreiphasigem Wechselstrom verbunden ist, um ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen.
Verdrahtungsverfahren der Stator-Dreiphasenwicklung
(1) Sternverbindungsmethode (Y-Verbindung)
(2) Dreieckverbindung (△ Verbindung)
3. Basis
(2) Rotor (rotierender Teil)
Der Rotor ist ein rotierender Teil des Motors und umfasst Komponenten wie einen Rotorkern, eine Rotorwicklung und eine Rotationswelle.
Rotorkern
Funktion: Teil des Magnetkreises des Motors und Platzieren der Rotorwicklungen. Im Allgemeinen wird es durch Stanzen und Laminieren eines 0,5 mm dicken Siliziumstahlblechs geformt, und der Außenumfang des Siliziumstahlblechs wird mit gleichmäßig verteilten Löchern zum Anordnen der Rotorwicklungen gestanzt.
2. Rotorwicklung
Die Funktion besteht darin, das rotierende Magnetfeld des Stators abzuschalten, um eine induzierte elektromotorische Kraft und einen induzierten Strom zu erzeugen und ein elektromagnetisches Drehmoment zu bilden, um den Motor zu drehen. Entsprechend der Struktur ist es in einen Käfigläufer und einen Wickelrotor unterteilt.
(1) Käfigläufer: Wenn der Rotorkern entfernt wird, hat die gesamte Wicklung die Form eines Käfigläufers. Man spricht von Käfigwicklung. Der kleine Käfigmotor verwendet eine Rotorwicklung aus Aluminiumguss und ist mit einem Kupferband und einem Kupferendring für einen Motor mit 100 KW oder mehr verschweißt.
(2) Drahtwickelrotor: Die gewickelte Rotorwicklung ist der Statorwicklung ähnlich und ist auch eine symmetrische Dreiphasenwicklung, die im Allgemeinen sternförmig verbunden ist, und drei abgehende Köpfe sind mit drei Sammlungsringen verbunden (Schlupf Ringe) der rotierenden Welle. Verbinden Sie dann den externen Stromkreis über die Bürste.
3. Welle
Wird verwendet, um Drehmoment zu übertragen und das Gewicht des Rotors zu tragen, normalerweise aus Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt oder legiertem Stahl.
(3) Andere Anhänge
Endkappen, Lager, Lagerendkappen, Lüfter
2.2 Prinzip
Wenn ein symmetrischer dreiphasiger Wechselstrom in die dreiphasige Statorwicklung geleitet wird, wird ein rotierendes Magnetfeld erzeugt, das sich im Stator- und Rotorinnenkreis mit der Synchrondrehzahl n1 im Uhrzeigersinn dreht. Da sich das rotierende Magnetfeld mit der Drehzahl n1 dreht und der Rotorleiter anfangs stationär ist, wird der Rotorleiter das rotierende Magnetfeld des Stators unterbrechen, um eine induzierte elektromotorische Kraft zu erzeugen (die Richtung der induzierten elektromotorischen Kraft wird durch die rechte Hand bestimmt Regel). Da beide Enden des Leiters des Leiters durch den Kurzschlussring kurzgeschlossen werden, wird in dem Rotorleiter unter der Wirkung der induzierten elektromotorischen Kraft ein induzierter Strom erzeugt, der im Wesentlichen mit der Richtung der induzierten elektromotorischen Kraft übereinstimmt. Der stromführende Leiter des Rotors wird im Statormagnetfeld einer elektromagnetischen Kraft ausgesetzt (die Richtung der Kraft wird durch die linke Regel bestimmt). Die elektromagnetische Kraft erzeugt ein elektromagnetisches Drehmoment an der Rotorwelle und treibt den Rotor an, sich in Richtung des rotierenden Magnetfelds zu drehen.
Wenn die dreiphasigen Statorwicklungen des Motors (jede Phasendifferenz von 120 Grad elektrischer Winkel) in den dreiphasigen symmetrischen Wechselstrom übergegangen sind, wird ein rotierendes Magnetfeld erzeugt, das die Rotorwicklungen dreht, um einen induzierten Strom zu erzeugen die Rotorwicklungen (die Rotorwicklungen sind geschlossen)), erzeugt der stromführende Rotorleiter eine elektromagnetische Kraft unter dem sich drehenden Magnetfeld des Stators, wodurch ein elektromagnetisches Drehmoment auf der Motorwelle gebildet wird, der den Motor zum Drehen antreibt und der Motor sich dreht Richtung ist das gleiche wie das rotierende Magnetfeld.
