Vier Gründe und Lösungen für einen nicht ladenden Hochleistungs-Gleichstrommotor
Häufig werden Gleichstrommotoren verwendet, und es können mehr als ein oder zwei Fehler auftreten. Wenn diese Fehler auftreten, ist es wichtig zu verstehen, was Fehler sind und wie sie behoben werden können. Wenn der Gleichstrommotor nicht aufgeladen wird, überprüfen Sie zuerst, ob die Verkabelung locker ist und der Lüfterriemen zu locker und rutschig ist. Wenn es normal ist, überprüfen Sie es in der folgenden Reihenfolge.
Vier Gründe und Lösungen für ein Nichtladen des Gleichstrommotors:
1 Die Lüfterriemenscheibe ist zu locker oder zu ölig, um zu rutschen.
2 Jede Kabelverbindung ist lose oder gelöst, und der Kabelmantel ist gebrochen und geerdet, um einen Kurzschluss zu verursachen.
3 Der Kommutator des Generators (empfohlen: Getriebemotor) ist verschlissen, verbrannt oder ölig, die Magnetfeldspule ist offen oder kurzgeschlossen, die Ankerspule ist gebrochen oder kurzgeschlossen, der Kurzschluss zwischen den Kommutatorteilen und dem isolierenden Kohlebürstenhalter ist geerdet;
4 Regler (empfohlen: Reduzierstück leicht zu reduzieren) oder Drosselkontaktablation oder Schmutz, Ausgleichswiderstand offener Stromkreis, Spannungsregler über Brückenleitung verbrannt, Gaszugfeder schwach, Luftspalt zu klein, Druck Die Grenzspannungsanpassung ist zu niedrig Die Einschaltspannung des Leistungsschalters ist zu hoch oder die Parallelspule ist offen.
