Einführung in den RV Vacuum Turbine Reducer
Erstens das Konzept des RV-Reduzierers
Das RV-Reduziergetriebe ist eines der häufigsten Reduziergetriebe in der Familie der Schneckengetriebe, nämlich das RV-Vakuumturbinen-Reduziergetriebe. Es besteht aus einer Schnecke und einem Schneckenrad. Es hat eine kompakte Bauweise, ein großes Übersetzungsverhältnis und eine Getriebemaschine mit Selbstsperrfunktion unter bestimmten Bedingungen. Es ist eines der am häufigsten verwendeten Reduziergetriebe und weist geringe Vibrationen, geringes Geräusch und geringen Energieverbrauch auf.
Zweitens kann der RV-Reduzierer gemäß der Eingabe- und Ausgabeform in folgende Typen unterteilt werden:
1. Die Eingangsform des RV-Reduzierers ist unterteilt in: Locheingang, Welleneingang, verlängerte Schneckenwellentyp;
2, RV-Reduzierer-Ausgangstyp ist unterteilt in: Lochausgang, Einwegausgang, Zweiwegausgang.
Drittens das Prinzip des RV-Reduzierers
RV-Reduzierer werden im Allgemeinen für Übertragungsgeräte mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment verwendet. Der Motor, der Verbrennungsmotor oder eine andere Hochgeschwindigkeitsleistung wird durch die Zahnräder an der Eingangswelle des Untersetzungsgetriebes übertragen, um die großen Zahnräder an der Ausgangswelle zu koppeln, um den Zweck der Verzögerung zu erreichen. Das Untersetzungsgetriebe hat auch mehrere Paare von identischen Hauptzahnrädern, um den gewünschten Verzögerungseffekt zu erzielen. Das Verhältnis der Anzahl der Zähne der großen und kleinen Zahnräder ist das Übersetzungsverhältnis. Das Untersetzungsgetriebe ist ein Kraftübertragungsmechanismus, der einen Getriebedrehzahlwandler verwendet, um die Drehzahl des Motors auf eine gewünschte Drehzahl zu verlangsamen und einen Mechanismus mit einem großen Drehmoment zu erhalten.
