Getrieben von guten Möglichkeiten und nationalen Politiken haben Komponentenfirmen der Entwicklung neuer Kerntechnologie für Kernkraftfahrzeuge große Aufmerksamkeit gewidmet und den Kapitalzufluss von allen Seiten angezogen. Wie ist die Anordnung der inländischen neuen Energieunternehmen für Automobilmotoren derzeit durch die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge?
Politik fördert den Kapitalwettbewerb
"Aus dem aktuellen Entwicklungstrend neuer Energiefahrzeuge ergibt sich, obwohl das Volumen gering ist, in Zukunft ein großer inkrementeller Raum." Li Chengzhong, Sekretär des Verwaltungsrates von Yunyi Electric, sagte. Laut der nationalen Kapazitätsplanung für neue Energieträger wird die Anzahl der neuen Energieträger im Jahr 2020 5 Millionen erreichen. Dies ist derzeit noch möglich. Chinas neues Energiesystem für Fahrzeugmotoren macht fast 15% der gesamten Fahrzeugkosten aus, und der Markt ist riesig. Nach Berechnungen einer Agentur wird die Nachfrage nach neuen motorisierten Antriebssystemen für Kraftfahrzeuge bis 2020 auf 50 bis 100 Milliarden Yuan ansteigen.
Aufgrund des rapiden Wachstums der Produktion und des Absatzes neuer Energiefahrzeuge wächst die Nachfrage nach Elektromotoren und elektronischen Steuerungssystemen explosionsartig und das industrielle Kapital steht im Wettbewerb.
Li Chengzhong sagte: "Das neue Energiefahrzeug ist ein vom Staat unterstütztes Projekt. Wir haben langfristige Planung im Bereich der neuen Energiefahrzeuge." Yunyi Electric ist ein führendes Unternehmen auf dem Gebiet der Gleichrichter und Regler in der Automobilbranche und pflegt den OEM / AM-Markt für mittelgroße und hochwertige Pkw. . Die Akquisition von Shanghai Lixin verfügt über die Kerntechnologiefähigkeit des Permanentmagnet-Synchronmotors und -controllers und beliefert Hersteller von Mainstream-Bussen wie Jinlong und Hagrid. Die Technologie ist ausgereift und die Kunden sind stabil. Das neue Projekt zur Industrialisierung von Motorfahrzeugen und Steuersystemen für Energiefahrzeuge ist der neue Auslegungskanal von Yunyi Electric.
Die Nachfrage nach neuen Energiefahrzeugen und die allmähliche Reife der Schlüsseltechnologien haben es dem Markt für neue Energiefahrzeugsysteme ermöglicht, eine rasante Entwicklung einzuleiten. Unternehmen mit relevanten technologischen Vorteilen werden ihren Marktanteil schnell erhöhen.
Relevante Personen des chinesischen Verbandes der Automobilhersteller sagten: "Der Bereich der neuen Energiefahrzeugmotoren wird derzeit hauptsächlich von Dayang Electric, Jingjin Electric, Shanghai Dajun und Shanghai Electric Drive gesteuert, die im letzten Jahr erworben wurden."
Es wird berichtet, dass diese Unternehmen auf dem Markt für neue Energiemotoren relativ früh angelegt sind. Ab jetzt ist der Entwicklungstrend von Jingjin Electric besser. Zhou Qingzhe sagte: "Der heimische Markt wächst schnell. Im vergangenen Jahr wurden 30.000 neue Motorenfahrzeuge für Kraftfahrzeuge verkauft." Derzeit sind die Produktion, das Absatzvolumen und das Exportvolumen von elektrischen Präzisionsantriebsmotoren in Chinas neuem Markt für Kraftfahrzeuge die höchsten und sind zu einem der weltweit führenden unabhängigen Anbieter von Antriebsmotoren geworden. Industriequellen zufolge ist es relativ früh, neue Energiemotoren herzustellen. Die Technologie stammt aus dem Ausland. Vor dem Exportgeschäft ist es in der Branche bekannter.
Die Teilebranche glaubt, dass das neue Motor- und Steuersystem für Energiefahrzeuge die Kernkomponente des neuen Energiefahrzeugs ist. Nicht jedes Unternehmen kann daran teilnehmen. Das Produkt muss streng geprüft und langfristig in Betrieb genommen werden. Laut dem Bericht börsennotierter Unternehmen im vergangenen Jahr ist das Geschäft mit neuen Energiemotoren schnell gewachsen, es ist jedoch immer noch schwierig, mit Jingjin Electric, Dayang Electric und Shanghai Dajun zu konkurrieren.
Hochwertiger Motor ist knapp
In den letzten Jahren verfolgt das Industriekapital den neuen Markt für Automobilenergie, wird es Überkapazitäten geben? Zhou Qingzhe sagte: "Es gibt nicht nur keine Überkapazitäten, sondern auch qualitativ hochwertige neue Energiemotoren."
Li Chengzhong sagte zusätzlich zu den Schwierigkeiten, die Bedürfnisse der neuen Energieunternehmen zu erfüllen, dass auch die Produktionstechnologie und das Management verbessert werden müssten. Da viele Unternehmen, die in den Bereich der neuen Energiefahrzeuge einsteigen, keine Autoteile herstellen, wird es einige Zeit dauern, bis sie direkt in das Automobilgeschäft einsteigen. Ein weiterer Punkt ist, dass der Wettbewerb auf dem neuen Markt für Energiefahrzeuge noch nicht vollständig gepflegt ist und die unterstützenden Unternehmen mehr investiert haben und die Marktbearbeitung Zeit in Anspruch nehmen wird.
