Es gibt zwei Möglichkeiten zur Lösung des Problems der Lärm durch die Steuerseite:
Die erste Methode ist einen dualen-Controller verwenden, um hochfrequentes elektromagnetisches Rauschen zu reduzieren. Wie in der Abbildung unten gezeigt, können die PWM-Oberschwingungen des Motorstromes deutlich durch die dual-Controller unterdrückt werden. Der Lärm Effekt zu erreichen.
Ein weiterer Gesichtspunkt ist relativ neu. Ein Vorgänger gefunden, dass die wichtigsten Vibrationsmodus des Motors 4. Ordnung, und die elektromagnetische Kraft, die bewirkt, die Schwingung dieses Ordens dass ist stark von den Gleichstrom betroffen. Er simuliert und experimentiert und festgestellt, dass nicht nur den Motorzustand und die Power Generation Staat Schwingung, auch in der zweiten Phase maximal den elektrischen Zustand widersprechen (Id ist negativ, Iq ist positiv), verschiedene Id und Iq zugeordnet sind, und die Schwingung Größe ist anders. Daher legte er die Idee, dass wenn der Motor und Regler gekoppelt sind, die darin bestehen sollte, optimieren die elektromagnetische Kraft und die Motorparameter zu optimieren und Steuern, Strategie, um die besten Lärm-Verteilung zu erreichen. Jedoch wurde keine tatsächlichen Produktanwendung noch nicht gesehen.
Warum wollen Sie ein Meister zu sein?
Im Umgang mit motor-Vibrationen und Geräusche, natürlich unterteilt in beiden Genres. Ingenieure mögen es, Probleme aus der Erfahrung von Lärm und Vibrationen zu lösen, und die Schule gerne Probleme aus theoretischen Modellen zu analysieren. Beide Methoden haben ihre eigenen vor- und Nachteile. Die Mängel der Ingenieurschule liegen auf der Hand:
Erstens ist die engineering-Methode zu abhängig von Erfahrung. Diese Art von Erfahrung erhalten Sie nur durch Selbsterfahrung oder die Worte und Taten von den alten Treiber, die nicht förderlich für die Vererbung ist.
Zweitens: Viele Probleme sind homologe und heterologe, der gleichen Krankheit, die gleiche Ursache, oder das gleiche verursachen aber anders, ganz schwierig, durch Erfahrung zu unterscheiden.
Die theoretische Modell Analysemethode der Akademiker hat auch viele Mängel:
Als erstes startet die theoretische Analyse oft aus der Steady-State Idealzustand, wie mit konstanter Geschwindigkeit, konstantes Drehmoment usw., aber in Wirklichkeit viele Vibrationen Geräusche auftreten in Transienten Vorgänge wie Beschleunigung und Geschwindigkeit Regulierung und die Ergebnisse der Analyse sind schwer zu direkt anwenden.
Zweitens gibt es viele theoretische Erschütterungsquellen für den Motor. Es gibt viele Möglichkeiten für abnorme Erschütterungsgeräusche, die durch die Exzentrizität des Rotors entstehen kann, oder es kann falsche Anpassung des Schlitzes. Es braucht Zeit und Mühe, einen Prozess zu analysieren, und es ist schwierig, alle Möglichkeiten zu durchqueren.
Das Problem ist gezwungen, zu denken, und die Schwierigkeit fördert das Wachstum. Angesichts der tatsächlichen Bedürfnisse vieler Vorgänger waren fassungslos und Anbau wurde eine Kampfkunst, die vereint die Stärken der beiden, und wurde ein Meister der umfassenden Nutzung. Weiter, stellen Sie einen Trick und Routine für die Lösung des Problems.
Wenn Sie ein Lebensmittel verarbeitenden Prozessor Motor kaufen möchten, bitte achten Sie auf Fleisch Schleifen Motor.
