Was tun, wenn der Getriebemotor heiß wird?
Als unverzichtbarer Energielieferant in der Produktion und im Leben der Menschen sind vieleGetriebemotorenhaben ein sehr heißes Phänomen im Gebrauchsprozess, aber oft wissen sie nicht, wie sie es lösen sollen. Noch schlimmer ist, dass sie nicht wissen, warum. Die entstehende Motorwärme, dies sollte der erste sein, der den Gebrauch des Motors erfasst, werfen wir einen Blick auf die häufigsten Gründe, warum der Motor sehr heiß wird.
1. Der Luftspalt zwischen Stator und Rotor ist sehr klein, was leicht zur Kollision zwischen Stator und Rotor führt.
Bei mittleren und kleinen Motoren beträgt der Luftspalt im Allgemeinen 0,2 mm bis 1,5 mm. Wenn der Luftspalt groß ist, muss der Erregerstrom groß sein, was den Leistungsfaktor des Motors beeinflusst; Wenn der Luftspalt zu klein ist, kann der Rotor reiben oder kollidieren. Im Allgemeinen führen aufgrund der großen Toleranz des Lagers und des Verschleißes und der Verformung des Innenlochs der Endabdeckung, des Bodens der Basis, der Endabdeckung und des Rotors dazu, dass der Besen leicht erhitzt oder den Motor erhitzt sogar brennen. Wenn festgestellt wird, dass der Lagerverschleiß rechtzeitig ersetzt werden sollte, wird die Endabdeckung ersetzt oder gebürstet, und die einfachere Behandlungsmethode besteht darin, die Endabdeckung einzusetzen.
2. Die anormalen Vibrationen oder Geräusche des Motors verursachen leicht eine Überhitzung des Motors.
Diese Situation gehört zu den durch den Motor selbst verursachten Vibrationen, meist aufgrund der schlechten dynamischen Balance des Rotors, sowie schlechter Lagerung, Verbiegung der Welle, unterschiedlicher Enden der Endabdeckung, der Basis und des Rotors, lockerer Befestigungselemente oder ungleichmäßige Erdung der Motorinstallation und die Installation ist nicht vorhanden. Das Ergebnis kann auch vom mechanischen Ende übertragen werden und sollte unter bestimmten Umständen ausgeschlossen werden.
3, die Lagerarbeit ist nicht normal, es muss durch den normalen Betrieb des Motorheizungslagers verursacht werden, kann durch Anhörung und Temperaturerfahrung beurteilt werden.
Das Lagerende kann von Hand oder mit einem Thermometer erfasst werden, um festzustellen, ob die Temperatur im normalen Bereich liegt; Der Lagerstab (Kupferstab) kann auch zur Kontaktierung des Lagergehäuses verwendet werden. Wenn das Aufprallgeräusch zu hören ist, bedeutet dies, dass möglicherweise eine oder mehrere Kugeln zerquetscht sind, wenn es zu hören ist. Das brummende Geräusch weist darauf hin, dass das Lager nicht genügend Schmieröl enthält und der Motor etwa 3, 000 lang durch Fett ersetzt werden sollte. Stunden bis 5,000 Stunden.
4, die Versorgungsspannung ist hoch, der Erregerstrom steigt, der Motor wird übermäßig heiß
Eine zu hohe Spannung kann die Isolierung des Getriebemotors gefährden und ihn einem Ausfall aussetzen. Wenn die Versorgungsspannung zu niedrig ist, nimmt das elektromagnetische Drehmoment ab. Wenn das Lastmoment nicht reduziert wird, ist die Rotordrehzahl zu niedrig. Zu diesem Zeitpunkt führt die Erhöhung der Schlupfrate zu einer Überlastung des Motors und zur Erzeugung von Wärme, und die langfristige Überlastung beeinträchtigt die Lebensdauer des Motors. Wenn die dreiphasige Spannung asymmetrisch ist, d. h. wenn die Spannung einer Phase hoch oder niedrig ist, führt dies dazu, dass der Strom einer bestimmten Phase zu groß wird, der Motor erwärmt wird und gleichzeitig die Das Drehmoment piept, wenn das Drehmoment reduziert wird, und die Wicklung wird beschädigt, wenn die Zeit zu lang ist.
Kurz gesagt, ob die Spannung zu hoch, zu niedrig oder eine Spannungsasymmetrie den Strom erhöht, der Motor erwärmt sich und der Getriebemotor wird beschädigt. Daher sollte sich die Motorversorgungsspannung gemäß den nationalen Normen um nicht mehr als ±5 Prozent des Nennwerts ändern, und die Motorausgangsleistung kann auf dem Nennwert gehalten werden. Die Motoranschlussspannung darf ±10 Prozent des Nennwertes nicht überschreiten. Die Differenz der dreiphasigen Versorgungsspannung sollte ±5 Prozent des Nennwertes nicht überschreiten.
