Funktionsweise von Gleichstrommotoren
Der Gleichstrom fließt entlang des Pluspols der Stromversorgung zur linken Bürste, die Bürste und der Kommutator reiben aneinander, und der Strom fließt durch den linken Kommutator (auch Kommutator genannt, dieser Motor hat zwei Kommutatoren links und rechts) Es fließt in die Spule, fließt auf der rechten Seite des Drahtes heraus und fließt durch den rechten Kommutator und die rechte Bürste zum Minuspol der Stromversorgung zurück und bildet einen geschlossenen Schleife.
2. Da sich die Spule im Magnetfeld der Hauptmagnetpole (N und S in der Abbildung) befindet, wird die Spule durch elektromagnetische Kraft beeinflusst, und die beiden Seiten der Spule haben unterschiedliche Stromrichtungen (der Strom auf der links fließt nach innen und der Strom rechts fließt nach außen). ), so dass die beiden Spulen elektromagnetischen Kräften gleicher Größe und entgegengesetzter Richtung ausgesetzt sind. Diese beiden elektromagnetischen Kräfte bilden nur ein elektromagnetisches Drehmoment. Unter dem Ziehen des elektromagnetischen Drehmoments beginnen sich die Spulen zu drehen. Die Spulen im Gleichstrommotor sind in die Rotorschlitze eingebettet. , der Motor beginnt sich zu drehen.
3. Die linken und rechten Kommutatorsegmente bewegen sich mit der Welle und die Bürsten sind fixiert. Nach einer Umdrehung geht die rechte Spule nach links und die linke Spule nach rechts. Aufgrund der Existenz des Kommutatorsegments befindet es sich jedoch jetzt im Land auf der linken Seite. Die Richtung des Stroms ist die gleiche wie die Richtung des Stroms, die durch die Spule auf der linken Seite geändert wird, also bleibt die Richtung der elektromagnetischen Kraft unverändert, und dasselbe gilt auf der rechten Seite. Aus räumlicher Sicht ist daher die Richtung der elektromagnetischen Kraft auf der Seite der Spule an der gleichen Position gleich. Ja-gerade Invariante, die die zyklische Drehung des Motors gewährleistet.
4. Aber für eine Spule, da das Magnetfeld unterschiedlich ist, wenn die Spule in verschiedene Positionen gedreht wird, ändert sich auch die elektromagnetische Kraft auf die Spule ständig, sodass die Spule instabil wird, manchmal schnell und langsam. Daher kann es durch mehrere Installationen installiert werden. Es werden mehrere Spulen verwendet, um eine gleichmäßige und stabile Spulenkraft zu gewährleisten.
Lassen Sie uns über das Arbeitsprinzip des AC-Serienmotors sprechen:
Wechselstrommotoren werden in Synchronmotoren und Asynchronmotoren unterteilt. Synchronmotoren werden hauptsächlich als Generatoren und Asynchronmotoren hauptsächlich als Motoren verwendet. Lassen Sie uns über Asynchronmotoren sprechen. Aufgrund ihrer einfachen Struktur, ihres niedrigen Preises, ihrer bequemen Wartung und ihres zuverlässigen Betriebs sind Asynchronmotoren weit verbreitet.
Obwohl der Aufbau des Wechselstrommotors einfach ist, ist sein Arbeitsprinzip tatsächlich etwas komplizierter als das des Gleichstrommotors, und es ist mühsamer, es klar zu verstehen.
Der dreiphasige symmetrische Wechselstrom wird an den Stator des Wechselstrommotors angeschlossen. Wie in der obigen Abbildung gezeigt, bewegt sich der Stator nicht, und ein rotierendes synthetisches Magnetfeld kann nur durch die Änderung des Stroms erzeugt werden. Dieses Magnetfeld ist wie ein Magnet, der sich um den Stator dreht.
Mit diesem rotierenden Magneten ist alles einfach zu handhaben. Legen Sie einfach eine geschlossene Spule in den Stator. In dieser geschlossenen Spule werden elektromotorische Kraft und Strom induziert, es wird eine elektromagnetische Kraft erzeugt und die geschlossene Spule dreht sich.
Es kann auch verstanden werden, dass es einen rotierenden Magneten auf dem Stator gibt und die geschlossene Spule des Rotors tatsächlich aufgrund von Induktion elektrifiziert wird. Tatsächlich wird es auch zu einem Elektromagneten. Wenn sich der Elektromagnet auf der Außenseite dreht, dreht er sich mit dem Elektromagneten im Inneren, sodass sich der Wechselstrommotor dreht. Der Rotor dreht sich.
Die Drehzahl des Statormagnetfelds wird als Synchrondrehzahl bezeichnet, und der Rotor wird tatsächlich durch das Statormagnetfeld zum Drehen gezogen, sodass seine Drehzahl langsamer ist als die Drehzahl des Statormagnetfelds, so heißt es asynchrone Drehzahl. Daher der Name Asynchronmotor.
Der Rotor des Wechselstrommotors ist so eine einfache geschlossene Spule oder ein geschlossener Leiter, wie ein Käfigläufer, daher wird er auch Käfigläufer-Asynchronmotor genannt.
Da außerdem die elektromotorische Kraft und der Strom innerhalb des Rotors durch das Magnetfeld des Stators induziert werden, wird der Asynchronmotor auch als Induktionsmotor bezeichnet. Daher gibt es viele Namen für Drehstrom-Serienmotoren: Wechselstrommotoren, Asynchronmotoren und Induktionsmotoren.
