Der Blockierstrom ist größer oder kleiner
● Der Grund für den großen Sperrstrom.
(1) Alle Gründe für den hohen Leerlaufstrom.
(2) Der spezifische Widerstand des Aluminiumgusses des Rotors ist geringer als die Konstruktionsanforderung, dh die Zusammensetzung des Aluminiums ist zu rein.
(3) Verwenden Sie den falschen Rotor und der verwendete Rotorwiderstand ist geringer als der verwendete Rotor.
● Der Grund für den kleineren blockierten Rotorstrom. Der Grund für den kleineren Stillstandsstrom ist ungefähr das Gegenteil der größeren Ursache.
Großer Leerlaufverlust
(1) Aufgrund einer unsachgemäßen Montage ist der Rotor nicht flexibel oder die Lagerqualität ist schlecht, und das im Lager zugesetzte Fett ist zu groß, so dass der mechanische Reibungsverlust zu groß ist.
(2) Ein Lüfter mit einem großen Lüfter oder einer großen Anzahl von Flügeln wird falsch verwendet.
(3) Das Kernsiliziumstahlblech ist von schlechter Qualität.
(4) Die Länge des Kerns ist unzureichend oder das Stapeln ist nicht effektiv, was zu einer unzureichenden effektiven Länge führt.
(5) Aufgrund des übermäßigen Drucks während des Laminierens ist die Isolierung des Kernsiliciumstahlblechs gebrochen oder die Isolationsleistung der ursprünglichen Isolierschicht entspricht nicht den Anforderungen.
Der Blockierverlust ist groß oder klein
Der Grund, warum der Stillstandsverlust groß oder klein ist, ist im Wesentlichen derselbe wie der Grund, dass der Stillstandsstrom größer oder kleiner ist.
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