Entwicklungsstand und Perspektiven von Chinas neuer Energie Kfz Motor und Controller-Industrie im Jahr 2018
In den letzten Jahren unter der Unterstützung der staatlichen Politik energisch Förderung der Entwicklung neuer Energie Fahrzeuge hat die gesamte neue Energiewirtschaft Fahrzeug einen boomenden Trend gezeigt. Als der größte Markt für Neufahrzeuge Energie setzen chinesische Unternehmen auf neue Energie-Fahrzeuge stehen auf der gleichen Startlinie mit ausländischen Firmen für das erste Mal, und der Antriebsmotor und Steuerungstechnik, die ein wichtiger Bestandteil der neuen Energie ist Fahrzeuge, bestimmt auch die künftige Entwicklung der neuen Energie-Fahrzeuge. Die Breite und Breite ihrer Bedeutung sind selbstverständlich. Im Jahr 2017 angetrieben durch die starke neue Energie-Fahrzeugmarkt, Chinas neue Energie Fahrzeug elektrische Motorsteuerung Kits überschritten 700.000 Sets und die Industrie-Markt-Skala erreichte 22,5 Milliarden Yuan. Es wird erwartet, dass die Entwicklung der Industrie-Markt stark im Jahr 2018 bleibt und die Größe des Marktes wird voraussichtlich weiter steigen.
Neue Energie-Fahrzeug-Produktion und Vertrieb weiter zu klettern, neue Energie Fahrzeugmotor und Regler, die Unterstützung der Industrie läutete Entwicklungsmöglichkeiten
Produktion und Verkauf von Neufahrzeugen Energie sind die Basis für die Entwicklung der Industrie für neue Energie-Fahrzeuge und Motoren zu unterstützen. Unter dem Druck der nationalen Politiken und Umweltschutz Drücke ist Chinas neue Energie-Fahrzeugmarkt allmählich begonnen zu haben. 2011-2014 reine einstelligen Produktion und Umsatzdaten ist in krassem Gegensatz zu der Verdoppelung der Produktion und Vertrieb im Jahr 2015. 2016 und 2017 Produktion und Verkaufsvolumen von inländischen Energie Neufahrzeugen gepflegt eine Wachstumsrate von mehr als 45 %, vor allem die durchschnittliche Wachstumsrate des Marktes Umsatz seit zwei Jahren war mehr als 53 %. Im Jahr 2017 waren die Produktion und Absatz von Neufahrzeugen Energie in China 794.000 und 777.000, die blieb im Grunde ausgeglichen.
Angetrieben durch das rasante Wachstum der neuen Energie-Fahrzeug-Produktion und Vertrieb, gesteuerte Chinas neue Energie Fahrzeugmotor elektronisch installierten Markt zeigte auch einen schnellen Wachstumstrend. Laut Statistik war im Jahr 2011 die Zahl der elektronisch gesteuerten Elektromotoren in Chinas neue Energie Fahrzeuge eingebaut nur 7.000, vor allem, weil die neue Energie-Fahrzeugmarkt zu diesem Zeitpunkt nicht geöffnet wurde, und blieb die Produktion und den Vertrieb gering sind; die Entwicklung der Turbulenz blieb in 2012-2014; 2015 zur gleichen Zeit, die die neue Energie-Fahrzeuge verdoppelt haben, hat die Zahl der elektronisch gesteuerten Elektromotoren in neue Fahrzeuge eingebaut auch eine geometrische Wachstum von 72.000 Sets zu 400.000 Sets gezeigt; Es hat schnelles Wachstum in 2016-2017 beibehalten. Unter der Prämisse des High-Speed-Wachstum der Steuerelektronik installiert Kapazität der neuen Energie-Motoren hat die Größe des Marktes von Chinas neue Energie Fahrzeugmotor und Controller-Industrie auch 22,5 Milliarden Yuan im Jahr 2017 erreicht.
Neue Fahrzeug Motor und Regler Energietechnologie ist iterativ verbessert und beschleunigt, Permanentmagnet-Synchronmotor ist absolut mainstream
Eines der Wurzel Ursachen für ein solches High-Speed-Wachstum in den neuen Energie-Automobil-Motor und Controller-Branche ist die kontinuierliche Innovation und Weiterentwicklung der neuen Energie Motorsteuerung Fahrzeugtechnik. Zur Anwendung der Technologie des Motors auf dem Gebiet der neuen Energie-Fahrzeuge schneiden ist reifer geworden. Unter ihnen ist der Permanentmagnet-Synchronmotor viele Durchbrüche durch seine hohe Effizienz erreicht. Zur Zeit hat die Elektromotor-Technologie auf dem Gebiet der neuen Energie-Fahrzeuge in China viele Durchbrüche gemacht. Die Vorteile von asynchronen und Hochfrequenz-synchrone Leistungsdichte und kleinvolumige besetzen den größten Anteil an dem motor Inlandsmarkt. Im Bereich der Pkw.
AC-asynchron-Motor ist relativ einfach, wegen seiner niedrigen Kosten und einfache Struktur und seine Steuerungstechnologie ist relativ ausgereift. Jedoch einschränken seiner Größe und schwere ihre breite Anwendung zu einem gewissen Grad, vor allem in neue Energie verwendet. PKW und einigen Pkw.
Nach der Produktionsdaten (elektrische Motorsteuerung) der Energie-Neuwagen vom Geshi Automobile Research Institute wird festgestellt, dass auf dem chinesischen Markt, die meisten der reinen Elektrofahrzeuge Permanentmagnet Synchron-Motoren verwenden. Laut Statistik unter den 157 reiner Elektro-Pkw gibt es 113 Modelle mit Permanent-Magnet-Synchronmotoren, 40 Arten von AC-Asynchronmotoren, 2 Arten von Erregung Synchronmotoren und 1 Art von externen Anregung Synchronmotoren . Cadillac CT6PHEV nutzt einen dualen-Motor einschließlich einer AC-asynchron-Motor und ein Permanentmagnet-Synchronmotor.
Im Bereich der Pkw besetzen Permanentmagnet Synchron-Motoren noch die Mainstream-Position. Laut Statistik, unter den 377 reine Elektro-Busse sind 354 Modelle mit Permanent-Magnet-Synchronmotoren und 21 Modelle für asynchrone Drehstrommotoren.
