Fahren Sie mit dem Motorgenre und lesen Sie Branchentrends
Große Klimaanlagen, Kühlschränke, Waschmaschinen, kleine Lüfter, Haartrockner, Rasierer, Sie können die Figur des Motors überall sehen, so dass viele Leute immer noch über den Motor im Verständnis des Industriemotors im Haushaltsgerät und heute Bescheid wissen Die Autoantriebsmotoren unterscheiden sich stark von diesen Motoren. In der Ära traditioneller Kraftfahrzeuge wird der Motor als Herz des Autos bezeichnet, weil er die Kernkomponente der Energieumwandlung darstellt, und in der Ära der Elektrofahrzeuge wird der Motor zum neuen "Kraftherz" des Fahrzeugs, und Dieses "Herz" steht dem Installationsraum gegenüber. Kleine, schlechte Arbeitsbedingungen, spezielle Arbeitsumgebung wie starke Vibrationen, starke Stöße und starke Korrosion. Daher muss der Antriebsmotor der Automobilindustrie eine hohe Dichte, ein kleines Volumen, eine hohe Leistung, ein hohes Drehmoment, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und niedrige Kosten aufweisen. .
"Drei große Schulen" regieren den Antriebsmotor
Wir kennen die Eigenschaften des Antriebsmotors und werfen einen Blick auf die aktuelle Marktsituation. Gegenwärtig können die von neuen Energiefahrzeugen angetriebenen Motoren hauptsächlich in drei Hauptschulen unterteilt werden: geschaltete Reluktanzmotoren, Permanentmagnet-Synchronmotoren und AC-Asynchronmotoren. Diese drei Motorgattungen werden auf Nutzfahrzeuge angewendet und unterscheiden sich in Struktur und Leistung. Pkw-Bereich.
Im Nutzfahrzeugbereich werden häufig geschaltete Reluktanzmotoren verwendet. Der Antriebsmotor des Genres ist an der Benennung seiner zwei grundlegenden Eigenschaften zu erkennen, eine ist die Schaltbarkeit und die andere ist der Magnetwiderstand. Schaltbarkeit bedeutet, dass der Motor in einem kontinuierlichen Schaltmodus arbeiten muss, während Magnetoresistenz bedeutet, dass der Stator und der Rotor des Motors einen variablen Reluktanzmagnetkreis haben. Geschaltete Reluktanzmotoren haben offensichtliche Vorteile, wie z. B. eine einfache Struktur, einen großen Geschwindigkeitsbereich, eine stabile und zuverlässige Leistung und niedrigere Kosten. Es gibt jedoch auch Nachteile wie große Drehmomentschwankungen, hohes Geräusch und nichtlineares System. Diese Probleme betreffen PKW. Es ist schwer zu akzeptieren und wird daher nur von Nutzfahrzeugen in großem Umfang angenommen.
Der Permanentmagnet-Synchronmotor weist einen Rotor mit einem darin eingewickelten Permanentmagneten auf, und der Stator erzeugt ein Drehmoment, um den Rotor zur Rotation um die Achse zu drücken, und die Magnetfelder des Stators und des Rotors sind synchronisiert. Diese Motoren werden aufgrund ihres hohen Wirkungsgrades, ihrer hohen Leistungsdichte und ihrer geringen Größe hauptsächlich im Pkw-Bereich eingesetzt. Sie sind auf dem heimischen Markt sehr gefragt, aber die Kosten für Permanentmagnetmaterialien sind relativ hoch und die Kosten hoch. Die wichtigsten neuen Energiefahrzeuge haben BYD, Geely und so weiter.
Um die magnetische Induktionsleitung durchtrennen zu können, erzeugt der Wechselstrom-Asynchronmotor einen induzierten Strom. Die Rotationsgeschwindigkeit des Rotors ist immer niedriger als die Rotationsgeschwindigkeit des rotierenden Magnetfelds des Stators, was einen asynchronen Betrieb bedeutet. Dieser Motortyp hat einen relativ einfachen Aufbau und geringe Kosten, hat jedoch die Nachteile einer großen Größe und eines hohen Gewichts. Es wird sowohl in Pkw als auch in Nutzfahrzeugen eingesetzt. Es repräsentiert Tesla und Weilai.
Wenn Sie einen Lebensmittelverarbeitungsmotor kaufen möchten, achten Sie bitte auf den Nähmaschinenmotor.
