Wie repariere ich die Motorwelle?
Die rotierende Welle ist die Hauptkomponente des Motors, um das Drehmoment zu übertragen und die mechanische Last anzutreiben. Es muss eine ausreichende mechanische Festigkeit aufweisen, um die Leistung des Motors zu übertragen, und über eine ausreichende Steifigkeit, um sicherzustellen, dass der Motor während des Betriebs nicht vibriert und der Stator und der Rotor zusammenstoßen. Die Motorwelle besteht normalerweise aus 35 oder 40 Stahl.
Die normale Motorwelle sollte zusätzlich zu einer ausreichenden mechanischen Festigkeit und Steifigkeit gerade in der geometrischen Mittellinie sein; das Journal hält einen perfekten Kreis aufrecht; Die Wellenoberfläche ist glatt, keine Vertiefungen, Rillen und Kratzer. Die Arbeitsfläche der Nut sollte senkrecht und eben sein. Keine Risse und Beschädigungen.
Übliche Schäden an der Motorwelle sind Biegung des Wellenkopfes, Lagerabrieb, Wellenriss und Wellenbruch. Neben Fertigungsqualitätsproblemen sind die meisten Schadensursachen auf unsachgemäße Verwendung oder Demontage zurückzuführen.
Legen Sie die Welle auf eine Drehmaschine, um zu prüfen, ob die Welle verbogen ist
Verwenden Sie eine Messuhr oder eine Schreibnadel, um die Biegeposition und den Biegungsgrad der Welle zu überprüfen.
Wenn die Welle nicht zu stark gebogen wird, kann ein Schleifzapfen, ein Gleitring oder ein Kommutator verwendet werden, um den Einfluss der Biegung der Welle auf das Rotorkernsegment zu beseitigen. Bei kleinen Motoren kann das Rotorkernsegment auch poliert werden, aber das vergrößerte Spiel zwischen Rotor und Stator darf 10% des normalen Spiels nicht überschreiten.
