Motorreparatur
Jetzt werde ich die Probleme zusammenfassen, die bei der Motorwartung häufig auftreten, und einige praktische Methoden in die Reparatur einführen.
1 Nachdem die Endkappe installiert wurde, verringert sich der Isolationswiderstand des Motors.
Die Wicklung ist vom Gehäuse gut isoliert, bevor der Käfigmotor ohne die beiden Enden repariert wird. Nach der Montage wird der Isolationswiderstand reduziert. Dieses Phänomen kann beurteilt werden, dass der Fehler an beiden Enden der Wicklung auftritt. Der Grund für die Abnahme des Isolationswiderstands kann darin liegen, dass der Lackfilm auf dem Lackdraht einen teilweisen Bruch aufweist oder der Wickelmodus zu groß ist, um das Ende der Wicklung zu verlängern. Nachdem die Endkappe abgedeckt ist, nähert sich die Innenwand der Endkappe dem Fehlerpunkt oder berührt diesen, so dass der Wicklungsisolationswiderstand gesenkt wird.
Um diesen Fehler zu beheben, müssen Sie zuerst feststellen, an welcher Seite des Motors der Fehler eingeschaltet ist.
Das Beurteilungsverfahren lautet: Installieren Sie zuerst eine Endkappe und messen Sie den Isolationswiderstand der Wicklung mit einem 500 V-Isolationswiderstandsmesser. Wenn es sehr niedrig ist, zeigt dies einen Fehler in der Wicklung an. Entfernen Sie dann die Endkappe und bringen Sie die andere Endkappe an, um den Isolationswiderstand der Wicklung zu messen. Wenn es auch niedrig ist, ist auch das andere Ende fehlerhaft. Der Rotor darf nicht installiert werden, wenn die Endkappe demontiert und installiert wird.
Nachdem Sie das fehlerhafte Ende bestimmt haben, formen Sie das Ende der Wicklung im Allgemeinen leicht und bringen Sie etwas Isolierfarbe auf. Wenn das Problem nicht gelöst ist, kann eine Schicht Filmgrünpapier leicht auf der Außenseite des Wickelendes platziert werden. Im Allgemeinen kann eliminiert werden.
