Der Markt für neue Energiefahrzeuge und elektronische Steuergeräte blüht, BYD ist führend
Gemessen an der installierten Kapazität von neuen Energiefahrzeugmotoren wird es immer noch von neuen Energiefahrzeugherstellern wie BYD dominiert, die über starke Produktionskapazitäten für neue Energiefahrzeuge und damit verbundene industrielle Kettenunterstützungsfähigkeiten sowie eine größere technologische Entwicklung bei neuen Energiefahrzeugmotoren verfügen. Vorteile: BYD, BAIC New Energy und Yutong Bus haben einen Marktanteil von 25%, 9,2% und 4,8% der gesamten installierten Kapazität der neuen Energiefahrzeuge, auf die zusammen 39% entfallen. Der verbleibende Marktanteil vieler professioneller Zulieferer oder Automobilhersteller betrug 61%.
Aus der Perspektive des neuen Marktes für elektronische Fahrzeugsteuerungen wird der Markt nach wie vor von neuen Herstellern von Energiefahrzeugen beherrscht. Der Marktanteil der elektronischen Steuerung von BYD und BAIC New Energy beträgt 25% bzw. 9,2%. Auf die gemeinsam installierte elektronische Fahrzeugsteuerung entfallen 7%. Der Marktanteil von anderen professionellen Komponentenherstellern oder Herstellern von elektronischen Steuerungen ist relativ gering.
Die Produktion und der Absatz neuer Energiefahrzeuge werden weiterhin ein starkes Wachstum aufweisen, und die Marktgröße neuer Motoren und Steuerungen für Energiefahrzeuge wird 100 Millionen Euro übersteigen.
Im Jahr 2015 gab das Land die "Richtlinien für Ladestationen für Elektrofahrzeuge 2015-2020" heraus, in denen die Produktions- und Verkaufsziele von neuen Energieträgern in den nächsten Jahren klar festgelegt wurden. Davon waren 1,45 Millionen im Jahr 2020 und die Gesamthaltekapazität 5 Millionen (Neuzugänge im Zeitraum 2016-2020) Die Zahl von 4,571 Millionen Fahrzeugen, mehr als 400.000 Fahrzeuge in 2015 und davor (insgesamt mehr als 5 Millionen Fahrzeuge);
Im Dezember 2016 veröffentlichte der Staat den „13. Fünfjahres-Strategieplan für die Entwicklung der aufstrebenden Industrie in der Industrie“, der vorsieht, dass bis 2020 die Produktion und der Verkauf von neuen Energieträgern mehr als 2 Millionen Einheiten betragen werden, und die kumulierte Produktion und der Verkauf 5 Millionen Einheiten überschreiten. Das technische Gesamtniveau bleibt erhalten. In Abstimmung mit der internationalen Gruppe wird eine Gruppe von international wettbewerbsfähigen neuen Energiefahrzeugen und wichtigen Komponentenunternehmen gebildet.
Es zeigt sich, dass die staatliche Unterstützung für die Entwicklung neuer Energieträger schrittweise zunehmen wird, und zwar nicht nur hinsichtlich der Planungs- und Layoutrichtlinien, sondern auch hinsichtlich der politischen Subventionen, die erheblich zur Entwicklung neuer Energieträger beitragen werden China. In einem solchen Trend wird auch die neue Energiefahrzeug-unterstützende Industrie die goldene Entwicklungsphase einleiten. Die Marktgröße der neuen Energiefahrzeugmotoren- und -controllerindustrie wird unter dem Trend der Produktion und des Verkaufs von neuen Energiefahrzeugen weiter ansteigen und wird bis 2023 erwartet. Durchbruch von 120 Milliarden Yuan.
