Wo ist die Kluft zwischen inländischer Motortechnik und dem Ausland?
Mit der technologischen Entwicklung in den letzten Jahren halten die technischen Indikatoren des inländischen Kraftfahrzeug-PKW-Antriebsmotors weiterhin die internationalen fortschrittlichen technischen Indikatoren für den Nutzfahrzeugantriebsmotor aufrecht, um die internationale Führungsposition zu behaupten. Motor-Controller-Indikatoren holen rasch ähnliche ausländische Produkte ein. Wo ist die Kluft zwischen inländischer Motortechnik und dem Ausland?
Luo Jian sagte dem Reporter des Elektrofahrzeug-Ressourcennetzes, dass sich die Kluft zwischen der Ebene der inländischen Motortechnologie und dem Ausland hauptsächlich in den Grundmaterialien widerspiegelt. In Bezug auf Motoren liegen inländischer Siliziumstahl, NdFeB und Lagertechnologien hinter dem internationalen Niveau zurück; Bei den Controllern besteht eine Lücke zwischen der Wafertechnologie und dem Ausland.
Luo Jian sagte auch, dass sich China mit der rasanten Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie in den letzten Jahren zum weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt hat und auch die wissenschaftliche Grundlagenforschung verstärkt. Die Electric Works haben beispielsweise gemeinsam mit der Shanghai Road das SIC-Modul entwickelt. Der Controller mit einer Leistungsdichte von 40 kW / L ist so ausgelegt, dass er den höchsten Strom des SIC in China darstellt.
Wie ist der zukünftige Entwicklungstrend neuer Energiefahrzeugmotoren?
Zunächst einmal ist der neue Markt für Kraftfahrzeuge mit Energiefahrzeugen riesig. Nach den Daten der China Automobile Association produzierte China 2016 517.000 neue Energiefahrzeuge und produzierte im Jahr 2017 794.000 Fahrzeuge. Es wird erwartet, dass 2018 eine Million und 2020 zwei Millionen übersteigen werden Der Markt für neue Kraftfahrzeuge für Kraftfahrzeuge ist in den nächsten Jahren groß genug.
Zweitens werden mehrere Arten der Zusammenarbeit nebeneinander existieren. Derzeit heizt sich die neue Energiefahrzeugindustrie weiter auf. Die nationalen Kraftstoffverbrauchsbestimmungen für 2020 werden chinesische Autohersteller dazu anregen, ihre Investitionen in die Antriebsmotorindustrie zu erhöhen und ihre Beherrschung der Antriebsmotorindustrie durch unabhängiges Design oder Joint Venture-Kooperationen zu erreichen. Zur weiteren Stabilisierung des Marktanteils werden traditionelle Antriebsmotorunternehmen ihre Investitionen in Antriebsstränge erhöhen, die integrierten Entwurfs- und Steuerungsfunktionen für den Antriebsstrang verbessern und den Umsatz durch den Verkauf von Antriebssträngen steigern. Daher wird die neue Automobilbranche der Automobilindustrie einen Entwicklungstrend mit mehreren Kooperationsmodi präsentieren.
Drittens wird das Fertigungsmodell in großen Mengen auf ein einzelnes Produkt umgestellt, wodurch die Kosten reduziert werden. Ab 2016 wird der Staat die Subventionsrate für Neufahrzeuge für Energiefahrzeuge beschleunigen und die gesamten Fahrzeugunternehmen dazu veranlassen, die Kosten für die Teilebeschaffung zu senken. Ausgehend von der Nachfrage ausländischer Passagiere zu urteilen, sind die angestrebten Kosten für elektrische Personenantriebssysteme nach 2020 extrem niedrig und sogar niedriger als die Beschaffungskosten für ähnliche Produkte auf dem Inlandsmarkt. Um sich an den Markt anzupassen, werden neue Unternehmen der Automobilbranche für die Energieerzeugung von einem flexiblen Produktionsmodus für mehrere Sorten und Kleinserien hin zu einem Massenproduktionsmodus für einzelne Produkte wechseln und automatisierte Produktionslinien einsetzen, um die Produktkosten zu senken.
Wenn Sie einen Lebensmittelverarbeitungsmotor kaufen möchten, achten Sie bitte auf den Motor für Küchengeräte.
