Antriebsmotor von Neufahrzeugen Energie und ihrer Marktanalyse
Die Leistung der neuen Energie-Fahrzeuge richtet sich nach den "drei" Kern Leistungskomponenten bestehend aus Power Batterien, Antriebsmotoren und Motorsteuerungen und ist auch bekannt als die "großen drei" in der Branche. Der Antriebsmotor ist die Stromquelle des neuen Fahrzeugs Energie, die den Motor des Fahrzeugs Kraftstoff entspricht; die Motorsteuerung bezieht sich auf das Gerät, das den Antriebsmotor steuert.
Überblick über neue Energie Fahrzeugmotoren
Der Antriebsmotor ist eines der drei Kernkomponenten des neuen Energie-Fahrzeugs. Verglichen mit der traditionellen industriellen Motor, hat der neuen Energie-Fahrzeug-Antriebsmotor höhere technische Anforderungen. Wie normale Motoren der neuen Energie-Antriebsmotor besteht hauptsächlich aus drei Teilen: mechanische Struktur, Stator und Rotor. Aufgrund der engen Bauraum, rauen Arbeitsumfeld und besondere Gründe wie starken Vibrationen, großen Einfluss, starke Korrosion, hohe Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit benötigen neue Energie Antriebsmotoren, hohe Dichte, geringe Größe, hohe Leistung, hohes Drehmoment, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und niedrigen Kosten und andere Eigenschaften.
Mit dem Siegeszug der neuen Energie-Fahrzeuge in China ist die Wachstumsrate der neuen Energie-Fahrzeugmotoren auch sehr hoch. Es wird erwartet, dass mit dem kontinuierlichen Wachstum der neuen Energie-Fahrzeug-Produktion und Vertrieb in den nächsten Jahren, der Kraftfahrzeugmarkt schnelles Wachstum zeigen. Im Jahr 2016 Chinas neue Energie Antrieb motor Fahrzeugverkauf 559.000 Einheiten erreicht, und es wird erwartet, dass der Marktplatz 98 Milliarden Yuan bis 2020 übertreffen wird.
In den nächsten Jahren wird der Anteil der neuen Energie Pkw Automotoren eine steigende Tendenz zeigen. Es wird geschätzt, dass bis 2020 der Anteil der neuen Energie Pkw Automotoren 47,4 erreichen % und der Anteil der neuen Energie-Pkw 42,7 erreichen %. 10 %.
Neue Energie Fahrzeug Motortyp
Es gibt vier Hauptarten von neuer Energie Fahrzeugmotoren: DC-Motoren, AC-Asynchronmotoren, Permanentmagnet brushless-Motoren (einschließlich Permanent-Magnet-Synchron-Motoren) und geschaltete Reluktanzmotoren.
Permanent-Magnet-Synchronmotoren besetzen den größten Anteil an dem motor Inlandsmarkt durch ihre hohe Effizienz, hohe Leistungsdichte und klein und werden hauptsächlich im Bereich Pkw Fahrzeug verwendet.
AC-asynchron-Motor ist relativ einfach, wegen seiner niedrigen Kosten und einfache Struktur und seine Steuerungstechnologie ist relativ ausgereift. Jedoch einschränken seiner Größe und schwere ihre breite Anwendung zu einem gewissen Grad, vor allem in neue Energie verwendet. PKW und einigen Pkw.
Die Struktur der geschaltete Reluktanzmotor ist einfach und zuverlässig, und die Systemkosten niedrig ist. Jedoch seit der geschaltete Reluktanzmotor die Nachteile der großen Drehmoment Fluktuation, hohes Rauschen und nicht-lineares System, die aktuelle Anwendung ist begrenzt, und es ist vor allem auf dem Gebiet der neuen Energie-Busse angewendet.
